君威销量为什么不好：君威销量怎么下降这么快-兰摧玉折网

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君威的上市，节奏本来踩得蛮好的君威君威，趁着新凯美瑞和雅阁换代产品还没有出来的销量销量下降时候，抢占市场，不好奈何人算不如天算，君威君威如今B级车的销量销量下降竞争越来越激烈，君威要想分得一口汤，不好何其艰难。

最常见的情况是电池没电了，这种情况是突然发生的，甚至有很多车主在开车路上遇到这种情况，导致车子抛锚。

打不着火你检查下：检查气门间隙，如果不对的话需要调整，如果你的车是DHOC的话，你有的烦了。气门垫片可不太好找。检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间。

君威销量为什么不好：君威销量怎么下降这么快

最后，我认为销量不好的原因可能是同价位大家都优先考虑雅阁，马自达，阿特兹，凯美瑞了。毕竟这三个口碑一直都很不错。

由于经历了大量的更换，外观和内部已经大大升级，外观似乎移动，内部的纹理具有显着的改进，电源由5T和0T的两套电源组件供电提供消费者的选择，终端优先强度非常大，裸露的自动裸露的价格低于符合协议，但实际销量很远。

君威5T平时加92号汽油，还是比较经济的。根据我的客户反馈，如果纯粹跑市区的话油耗还是偏高的，大概10个左右，因为发挥不了变速箱的优势，但如果经常跑高架和高速的话，油耗低的吓人，甚至能到6个以下。

1、别克君越销量不好的主要原因有三点，消费者更新换代车的周期缩短；君越的价格稍高一些；同级别车车型选择更多，综合这三个方面的原因，消费者买车已经开始偏向于理性，所以，君越的销量才会不好。

2、问题三：变速箱和发动机匹配不理想。别克君越一直存在发动机和变速箱匹配不佳的问题，2021款别克君越依然没能解决这个问题。尤其是冷车起步或减速降档时，变速箱会有明显的顿挫感，发动机也会抖动。

3、售价过高：别克君越的厂商指导价在298-298万元，这个起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈：腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。

4、这对于很多消费者而言是无法接受的。问题二：动力调校太过运动，市区路段操控感差 2021款别克君越在动力调校上下了一定功夫，相比之前有了很大改观。

5、不过整体看上去，它的内饰颜色搭配，不够吸引年轻人，估计只有中年人才会喜欢这样的设置。当然，这些都是表面原因，而真正影响销量的，主要因为别克这个品牌在人们认知中发生了改变。

6、原因其实很简单，因为别克君越的综合油耗要比亚洲龙高很多，所以很多车主宁愿选择亚洲龙也不卖降价的别克君越。

1、把帕萨特和君威来对比其实也是不对的，对比的应该是君越。因为整体确实要比君威高一个档次。

2、总体来看，各车型产品力都比较均衡，不会有特别的短板。君威配置占优，雅阁动力系统占优、帕萨特和迈腾空间稍有优势，凯美瑞安全表现较好。从竞争的角度来看，我越卖不好，那我在产品力和价格上就越要有优势。

3、此外，帕萨特比君威在后排还多了遮阳帘的配置。对不止一人用车或想要兼顾商用的年轻消费者也有着不错的照顾。

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